產(chǎn)品廣泛用于商廈、賓館、購物廣場、廠房、地下車庫等，并覺得廣大客戶的一致好評。我們在業(yè)內(nèi)有著豐富的經(jīng)驗，意味著我們能夠理解您在當(dāng)今和未來所面鄰的多種需求，我們能夠提供從結(jié)構(gòu)設(shè)計，材料選擇、專業(yè)安裝、售后服務(wù)及時到位的服務(wù)。暢通模式：當(dāng)升桿輸入持續(xù)保持或RS485串行指令設(shè)置暢通模式時，道閘將忽略任何降桿動作一直保持閘桿豎直狀態(tài)，直到升桿輸入解除后接收到降桿觸發(fā)時止。紅綠燈控制。地感同步環(huán)通輸出。
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智能化停車管理系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品功能特點：具有故障自檢和邏輯判斷功能，方便用戶維護(hù)及功能調(diào)試；靈活的撥碼設(shè)置設(shè)備的各項性能，多達(dá)幾十種；機械、紅外雙重防夾功能，在擋臂復(fù)位的過程中遇阻時，自動停止或反彈，同時發(fā)出報警信號；多種模式報警功能，含闖入、反闖入、尾隨、通行超時報警等；防沖功能，在沒有接收到開閘信號時，擋臂自動鎖死。
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本研究著眼于智能車輛智能車輛出入管理系統(tǒng)研究。其目的是開發(fā)并完成一個集完成視頻采集、車輛檢測、車牌識別、語音報號、識別結(jié)果智能分析、自動報警、遠(yuǎn)程值班、遠(yuǎn)程為一體的嵌入式智能車輛出入管理系統(tǒng)。整個過程不需要人工處理，重要的是不需要車主取磁條或等操作，這樣既不耽誤車主的時間，也提高車輛出入管理的效率。
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停車場收費管理兩側(cè)的是夜間用來給抓拍補光的照明設(shè)備。車牌識別地磅稱重系統(tǒng)應(yīng)用通道數(shù)量：單通道或多通道，每個通道上的地磅均可雙向過磅稱重管理。鳴笛抓拍電子警察就會通過聲源定位系統(tǒng)立刻捕捉車輛圖片，然后通過車牌識別系統(tǒng)，將車牌號碼經(jīng)道路交通違法鳴笛抓拍系統(tǒng)后。傳統(tǒng)稱重管理系統(tǒng)需要在測量車輛載重的同時記錄車牌號碼，并建立對應(yīng)關(guān)系，采用人工錄入車牌方式，需要較長的等待時間，且容易產(chǎn)生失誤甚至作弊等問題。
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門禁道閘作用是什么？為支持物業(yè)工作，保障小區(qū)的安全，小區(qū)業(yè)主(住戶)應(yīng)自覺遵守物業(yè)的道閘、門禁管理規(guī)定。業(yè)主應(yīng)打卡進(jìn)出小區(qū)，嚴(yán)禁按喇叭讓安保人員開啟道閘、門禁，遇特殊情況應(yīng)主動下車向物業(yè)人員說明情況。道閘、門禁設(shè)施屬小區(qū)全體業(yè)主的公共財產(chǎn)，請各位業(yè)主、住戶愛護(hù)并正確使用道閘、門禁系統(tǒng)，如有故意損壞或人為破壞者，發(fā)現(xiàn)后應(yīng)照價賠償，情節(jié)嚴(yán)重報公安機關(guān)處理。
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對大規(guī)模的場區(qū)中，各種出入的車輛較多，如每輛車都要進(jìn)行人工判斷，既費時，又不利于管理和查詢，保衛(wèi)工作比較困難，效率低下。為了改善這種與現(xiàn)代化停車場、大院及機關(guān)、小區(qū)等不相稱的管理模式，需要盡快實現(xiàn)車輛管理工作的自動化、智能化，并以計算機網(wǎng)絡(luò)的形式進(jìn)行管理，對所有出入口的車輛進(jìn)行有效地、準(zhǔn)確地監(jiān)測和管理。要求系統(tǒng)提供相應(yīng)的應(yīng)用軟件，實現(xiàn)停車管理的高效率、智能化。
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停車場收費管理兩側(cè)的是夜間用來給抓拍補光的照明設(shè)備。車牌識別地磅稱重系統(tǒng)應(yīng)用通道數(shù)量：單通道或多通道，每個通道上的地磅均可雙向過磅稱重管理。鳴笛抓拍電子警察就會通過聲源定位系統(tǒng)立刻捕捉車輛圖片，然后通過車牌識別系統(tǒng)，將車牌號碼經(jīng)道路交通違法鳴笛抓拍系統(tǒng)后。傳統(tǒng)稱重管理系統(tǒng)需要在測量車輛載重的同時記錄車牌號碼，并建立對應(yīng)關(guān)系，采用人工錄入車牌方式，需要較長的等待時間，且容易產(chǎn)生失誤甚至作弊等問題。
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智能停車場管理系統(tǒng)在住宅小區(qū)、大廈、機關(guān)單位的應(yīng)用越來越普遍。而人們對停車場管理的要求也越來越高，智能化程度也越來越高，使用更加方便快捷，也給人類的生活帶來了方便和快樂。不僅提高了現(xiàn)代人類的工作效率，也大大的節(jié)約了人力物力，降低了公司的運營成本，并使得整個管理系統(tǒng)安全可靠。包括車輛人員身份識別、車輛資料管理、車輛的出入情況、位置跟蹤和收費的管理等等。
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藍(lán)牙技術(shù)應(yīng)用于智能停車場管理系統(tǒng)總，車輛進(jìn)出車場可遠(yuǎn)距離(3-15m)不停車自動識別通過?？膳cIC卡智能停車場管理系統(tǒng)集成，來解決傳統(tǒng)的IC卡近距離感應(yīng)卡停車場，識讀距離只有幾個厘米，也稱為非接觸式卡。車位顯示系統(tǒng)由車位檢測器，車位顯示屏，車場顯示燈，車位提示燈，信號處理器組成。在每個車位設(shè)置一個檢測器，通過信號處理器并入管理軟件子系統(tǒng)后，車位顯示屏將顯示當(dāng)前的停車車位給司機，車位提示燈開啟并閃亮，引導(dǎo)司機停車。
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在特定時間階段能進(jìn)行隨時釋放，滿足特定條件下通道無障礙同行；對早晚接送家長的機動車能進(jìn)行有效的管理，保障區(qū)域范圍內(nèi)師生、家長安全；內(nèi)蒙古升降柱在生活中逐漸看到的越來越多了。目前大部分升降柱還是應(yīng)用在學(xué)校門口，機關(guān)大樓周邊，商業(yè)大樓周邊等場景，對于大部分停車場系統(tǒng)的出入口控制還是以道閘為主，配合車牌識別以及云平臺，雖然基本能實現(xiàn)停車場系統(tǒng)的智能控制的內(nèi)容有哪些呢？分組管理：是否需要將車道進(jìn)出分開，或者按車道分組管理，決定了整個控制系統(tǒng)的配置和選擇。
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