電機的正、反轉(zhuǎn)信號線接反；排除方法：按照接線圖，檢查電機的正、反轉(zhuǎn)信號線是否接反，否則可將控制板上對應(yīng)的兩接口對調(diào)。四連桿機構(gòu)進入反向運行區(qū)；排除方法：由于時間保護功能停機，而使驅(qū)動道閘主軸運轉(zhuǎn)的四連桿機構(gòu)進入反向運行區(qū)，使用過程中，出現(xiàn)該故障，應(yīng)該立即停止閘機，用手輪反轉(zhuǎn)電機，使四桿機構(gòu)處于正向運行區(qū)即可。
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把遙控器拆開，把萬用表置直流１０Ｖ擋，量電池電壓，同時按動任一鍵，若電壓稍微下降，說明紅外發(fā)射管已壞，可換一新的試之；若電壓不下降，可查４５５ｋＨｚ晶振，換一新的試之；若電壓偏低或根本無電壓，可換一對新的電池，同時用砂紙打磨電池盒各接觸點。若發(fā)現(xiàn)某一按鍵失效，可在該按鍵接觸面上，剪一與之相應(yīng)的香煙鋁箔紙，用強力膠粘上，晾干即可。
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走訪客戶的競爭對手，并了解具體情況。并可以拜訪其負責人，做個交流。有人說電動門會不會被風(fēng)大，會不會被吹開呀?答案當然不會，當有人靠近時，人體切斷了波束通路，接收器接收不到波束，便認定有物體靠近，就發(fā)出指令指揮電機開門。當然，必要的辨認措施還是有的，要不然隨便搗亂都能開門了，光憑風(fēng)是切斷不了波束，也就開不了門。
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雖然對我們來說，雨天的很麻煩，但是對于高科技雨天就未必一樣麻煩.其實現(xiàn)在下雨，對于一些高科技的產(chǎn)品，其實早就已經(jīng)考慮到了下雨對這方面的影響了，就拿車牌識別系統(tǒng)來看，我們經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)，及時下雨天很厲害，10米不見人。近幾年開始應(yīng)用于出入口控制系統(tǒng)，為停車場智能化管理提供新方案。車牌識別一體機：該設(shè)備應(yīng)用于停車場不僅可以實現(xiàn)自動計時收費，也可以自動計算可用車位數(shù)量并給出提示，實現(xiàn)停車收費自動管理，節(jié)省人力、提高效率。同時還可有效維持停車場秩序，內(nèi)部車可以實現(xiàn)不停車出入場。
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即便停車場有多個出入口，很多停車場也能夠?qū)崟r提供多余的停車位，停車場的所有入口和出口都安裝了門，進出停車場的每輛車都將被實時計數(shù)，并發(fā)送到統(tǒng)一的服務(wù)器，便于統(tǒng)一顯示剩余車輛，我想主要問題的難點是如何與停車管理系統(tǒng)生產(chǎn)商接口，并在自動停車手機消費者端實現(xiàn)數(shù)據(jù)顯示，這僅能同一個接同一個地完成，如何準確處理停車位的動態(tài)數(shù)據(jù)，超多人都看過上面的照片，現(xiàn)在，縱然停車場有多個出入口，好多停車場同樣需要實時提供多余的停車位，停車場的所有入口和出口都安裝了門，進出停車場的每輛車都將被實時計數(shù)，并發(fā)送到統(tǒng)一的服務(wù)器，便于統(tǒng)
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